18.06.2008, 12:15
<!--quoteo(post=1452211:date=17 Jun 2008, 19:08:name=Subbman)-->QUOTE(Subbman @ 17 Jun 2008, 19:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4" skåler på fjærene og 4" bodylift. Enkelt å greit ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Måtte forandre castervinkelen for å få den stabil på veien, pluss større styredemper.
Lengre dempere trenger man jo selvsagt også da... På bodyliften må man huske å forlenge stagene til sperrene, så de ikke står inne hele tiden![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Det ligger en tråd her inne som heter "caster kit" eller no sånt. Tror det skal stå det meste der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg måtte og forlenge en god del kun med 2" bodylift..
Hva med bremseslanger osv? Har selv lekt med tanken på 2" skåler under ORC fjærene mine. 6" løft er ikke så dumt![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Til den dagen man blir stoppet, såklart
Måtte forandre castervinkelen for å få den stabil på veien, pluss større styredemper.
Lengre dempere trenger man jo selvsagt også da... På bodyliften må man huske å forlenge stagene til sperrene, så de ikke står inne hele tiden
Det ligger en tråd her inne som heter "caster kit" eller no sånt. Tror det skal stå det meste der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg måtte og forlenge en god del kun med 2" bodylift..
Hva med bremseslanger osv? Har selv lekt med tanken på 2" skåler under ORC fjærene mine. 6" løft er ikke så dumt
Til den dagen man blir stoppet, såklart