22.06.2008, 19:24
<!--quoteo(post=1452902:date=21 Jun 2008, 14:35:name=Chev_G30)-->QUOTE(Chev_G30 @ 21 Jun 2008, 14:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vis sikringen til glødinga di ryker så kan du stå å kinne et par år hehe...
se over gløde systemet ditt å mål om du får strøm til glødeplugga,noe du sansynligvis ikke får..se etter avgnissa isolasjon på diverse ledninger..
lykke tel![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, kan være mulig at det ligger en feil i den elektriske kretsen til glødepluggene/eventuelt glødepluggene i seg selv?
Men, jeg synes bare det er så rart at det ikke finnes strøm i førerhuset i det hele tatt..
Ikke tegn til lys i taket, når jeg vrir om nøkkelen kommer det heller ikke lys i instrumentpanelen. Derfor jeg tenkte på om det kunne være et relè som var tatt kveld slik at det ikke blir ført strøm videre etter dette relè'et..?
se over gløde systemet ditt å mål om du får strøm til glødeplugga,noe du sansynligvis ikke får..se etter avgnissa isolasjon på diverse ledninger..
lykke tel
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Ja, kan være mulig at det ligger en feil i den elektriske kretsen til glødepluggene/eventuelt glødepluggene i seg selv?
Men, jeg synes bare det er så rart at det ikke finnes strøm i førerhuset i det hele tatt..
Ikke tegn til lys i taket, når jeg vrir om nøkkelen kommer det heller ikke lys i instrumentpanelen. Derfor jeg tenkte på om det kunne være et relè som var tatt kveld slik at det ikke blir ført strøm videre etter dette relè'et..?