23.06.2008, 22:34
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->ehh det MÅ være feil... nok strøm gir en bil dynamo i plenti.. vet ikke hvilken toyota dette er men vil da tro dynamoen gir strøm fra minst 60A til sikkert 90A, mens de aller fleste batteriladdere gir fra 2a til 8a<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En vekselstrømsdynamo må ha en magnetiseringsstrøm i feltspolen for å begynne å lade. Tar du av en polsko får du aldri dynamoen til å lade. Men når den først har begynt å lade så skal den være selvforsynt med magnetiseringsstrøm.
Når det er sagt så er ikke blyakkumulatorer særlig glad i å være utladede, det kan hende at batteriene dine har lagt inn årene. Men hvis du gjør akkurat som jeg beskrev tidligere så finner du ut hvilken tilstand batteriene dine er i. Syrevektmåling er den mest nøyaktige måten å kontrollere ett batteri
En vekselstrømsdynamo må ha en magnetiseringsstrøm i feltspolen for å begynne å lade. Tar du av en polsko får du aldri dynamoen til å lade. Men når den først har begynt å lade så skal den være selvforsynt med magnetiseringsstrøm.
Når det er sagt så er ikke blyakkumulatorer særlig glad i å være utladede, det kan hende at batteriene dine har lagt inn årene. Men hvis du gjør akkurat som jeg beskrev tidligere så finner du ut hvilken tilstand batteriene dine er i. Syrevektmåling er den mest nøyaktige måten å kontrollere ett batteri
_____________________
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere

