Suzuki LJ80 Garasje Nr. 1

[vidar]

Ja, da får jeg også sette igang her igjen

Har garasje på www.lj10.com men der må en registrere seg for å se, så jeg tenkte å legge kortversjonen her.

Har hatt alle slags 410 og 413, men alltid ønsket meg en Lj80. Så mens jeg jobbet i Suldal / Sauda fikk jeg øye på en Samurai 1994 modell med kollisjonskade som stod klar for høggern på en henger.

Fikk kjøpt denne 1994 modellen samurai / 410, med 5 girs kasse og 997ccm motor. Solgte motoren og gir som var gått 49 000 km. Bilen var importert fra Spania.

Så byttet jeg karros og resten i en "kjørbar" Lj80 fra Sandefjord. Kjørte bort dit og byttet bil. Tok med lj´en tilbake til jobben i Suldal for å få den kjørbar.



Så ble det EU godkjenning og smårep for å få bilen igang. Tok den med hjem og fikk 8 toere på EU, men fikk den igjennom til slutt. Rullende "renovering" kalles det ...

Etterhvert ble det kjøpt inn enda en lj80 fra Arendal, en kompis av Widar T som hadde en stående med en "fin" hardtop. Denne hardtopen har faktisk serienummer 0001, har ikke funnet ut av dette enda, men kanskje den er den første av sitt slag..

Denne røde lj80´en ble strippet for noen deler og solgt til Ståle fra langt i nord, vet ikkje helt kva han har gjort med den.

Så ble det fix av hardtop og lakkering, hardtopen var svært grei å ha på vinteren

Etter at topen var på satte jeg også inn en lexan plate for å holde varmen inne i cupeen og holde vinden borte fra nakken min på sommeren.