Hardtopen:
Stemmer det ja, Henning, har ikkje hørt fra han på lenge![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Har sven den hvite, det visste jeg ikke, er den sort nå?
Mer, padding i taket til hardtopen, nye dekk 30x9,5 x 15 Fulda 4x4 track, på de 8x15 felgene som jeg faktisk kjørte tre sesonger i NM Trail med.
De nye dekkene stakk litt utenfor, 12 cm....så jeg la på noe gummi matter og en skjerm fra en New Holland traktor delt i to foran. Dette ble midlertidige løsninger for å holde bilen på veien.
Så kom sommeren og taket, dørene og vinduet ble borte Herlig og faktisk lovlig å kjøre sånt. Har ikke fått skrevet kjettingdørene inn i vognkortet enda, men det er godkjent i Tyskland.
Motoren i bilen er en F10a fra Sj410, hele 997ccm og 45 hk, 5 hk med enn den originale 798ccm med 40 hk.
flare1_184.jpg (Størrelse: 65.34 KB / Nedlastinger: 13)
:
Stemmer det ja, Henning, har ikkje hørt fra han på lenge
Har sven den hvite, det visste jeg ikke, er den sort nå?Mer, padding i taket
til hardtopen, nye dekk 30x9,5 x 15 Fulda 4x4 track, på de 8x15 felgene som jeg faktisk kjørte tre sesonger i NM Trail med.De nye dekkene stakk litt utenfor, 12 cm....så jeg la på noe gummi matter og en skjerm fra en New Holland traktor delt i to foran. Dette ble midlertidige løsninger for å holde bilen på veien.
Så kom sommeren og taket, dørene og vinduet ble borte
Herlig og faktisk lovlig å kjøre sånt. Har ikke fått skrevet kjettingdørene inn i vognkortet enda, men det er godkjent i Tyskland.Motoren i bilen er en F10a fra Sj410, hele 997ccm og 45 hk, 5 hk med enn den originale 798ccm med 40 hk.
flare1_184.jpg (Størrelse: 65.34 KB / Nedlastinger: 13)
:
<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>