Parts has arrived!!
Fikk en pakke fra summitracing hjem på døra i går.. 25 dollar frakt... Supert opplegg... Tok ikke mange dagene heller.. Bestilte noen pyrometer (eksostermometere), diesel-turteller, og eksoswrap.. turtelleren og 3 av pyromterne skal kompiser ha.. Klarte ikke å dy meg så jeg måtte koble det opp i natt før jeg skulle på jobb.. Ledningsnettet til instrumentet var laget klart fra før av, så jeg trengte bare å trekke kabelen til termoelemnetet og bore/gjenge hull i eksosen.
Hadde først planer om å montere termoelementet rett før turboen, men siden jeg har innsug og eksos på samme side ble det jævla trangt.. Endte med at jeg borret hullet i den støpte albuen rett etter turboen.. Sto i instruksjonen at det også kunne gjøres... Har ikke testet så mye, men i motbakke på 5. gir og 80 km/t lå tempen på ca 430 grader...
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->
EDIT: Har testa litt ikveld.. Trødde på det bilen hadde å gi opp finnvikdalen for de som er lokalkjent.. Til tider bratt og lange bakker... Flatt jern på 3, 4, og 5. gir.. Ble nesten 600 grader på det meste.. Oljetempen holdt seg stabil, men kjølevannstempen steg en del...<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Har også fått komplett sett med smørbare sjakler fra BGnor...
![[Bilde: DSC00959.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00959.jpg)
Fikk en pakke fra summitracing hjem på døra i går.. 25 dollar frakt... Supert opplegg... Tok ikke mange dagene heller.. Bestilte noen pyrometer (eksostermometere), diesel-turteller, og eksoswrap.. turtelleren og 3 av pyromterne skal kompiser ha.. Klarte ikke å dy meg så jeg måtte koble det opp i natt før jeg skulle på jobb.. Ledningsnettet til instrumentet var laget klart fra før av, så jeg trengte bare å trekke kabelen til termoelemnetet og bore/gjenge hull i eksosen.
Hadde først planer om å montere termoelementet rett før turboen, men siden jeg har innsug og eksos på samme side ble det jævla trangt.. Endte med at jeg borret hullet i den støpte albuen rett etter turboen.. Sto i instruksjonen at det også kunne gjøres... Har ikke testet så mye, men i motbakke på 5. gir og 80 km/t lå tempen på ca 430 grader...
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->
EDIT: Har testa litt ikveld.. Trødde på det bilen hadde å gi opp finnvikdalen for de som er lokalkjent.. Til tider bratt og lange bakker... Flatt jern på 3, 4, og 5. gir.. Ble nesten 600 grader på det meste.. Oljetempen holdt seg stabil, men kjølevannstempen steg en del...<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Har også fått komplett sett med smørbare sjakler fra BGnor...
![[Bilde: DSC00959.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00959.jpg)
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

