02.07.2008, 13:13
Har nå kjørt litt mer E85 igjennom XJ'en
Som andre har påpekt er det helt tydelig at det er en smertegrense rundt 3/4 E85. Ved høyere innblanding merker jeg at motoren ikke får nok drivstoff ved hard belastning. Jeg har aldri hatt problemer med å starte, men ved høyeste innblanding (over 3/4) hendte det at motoren startet for så å stoppe rett etterpå. Forbruket øker proposjonalt med innblandingsgraden. Som forventet.
Går denne bilen gjennom den nært forestående EU-kontrollen uten alt for mange dyre overraskelser, kommer jeg til å investere i en av disse boksene som justerer drivstofftilførselen slik at jeg kan kjøre på 100% E85.
Så inntil videre holder jeg meg mellom 1/2 og 3/4 blanding E85 og BF95 og er fornøyd med det. Det jeg ikke er så fornøyd med er at den lokale pusheren nettopp har satt opp spritprisen fra 8.60 til 9.40. Noen som vet om noen andre enn Statoil fører E85, evt. har tenkt å begynne?
Som andre har påpekt er det helt tydelig at det er en smertegrense rundt 3/4 E85. Ved høyere innblanding merker jeg at motoren ikke får nok drivstoff ved hard belastning. Jeg har aldri hatt problemer med å starte, men ved høyeste innblanding (over 3/4) hendte det at motoren startet for så å stoppe rett etterpå. Forbruket øker proposjonalt med innblandingsgraden. Som forventet.
Går denne bilen gjennom den nært forestående EU-kontrollen uten alt for mange dyre overraskelser, kommer jeg til å investere i en av disse boksene som justerer drivstofftilførselen slik at jeg kan kjøre på 100% E85.
Så inntil videre holder jeg meg mellom 1/2 og 3/4 blanding E85 og BF95 og er fornøyd med det. Det jeg ikke er så fornøyd med er at den lokale pusheren nettopp har satt opp spritprisen fra 8.60 til 9.40. Noen som vet om noen andre enn Statoil fører E85, evt. har tenkt å begynne?