FEIL FUNNET (Tror jeg) vedr. starter ikke med en gang etter en kort stopp ?
Feilkodene(og interessen for dem) hadde sin grunn i at jeg er(var) plaget av at den ikke startet etter kort stopp(starter, sviver men "0" tenning.). ....mye oppmerksomhet og noen annerknennende blikk på parkeringplasser rundt om. IRRITERENDE. Kom alltid i gang igjen etter noen minutter, da tørket flirene deres vekk som regel.
Løsningen:
Det var sannsynlig suging av falsk luft på bensin slange inn til fordelingsrør til inj, dysene. Var over slangene for en tid tilbake og denne stramma jeg xtra til![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
. Klemme patenten er ikke helt god fra jeep dersom du drar til for mye. Fixet det med strips. Problemet er "gone"....og det er topp.
Vedr kode 42 er det mulig jeg har noe kommende problem med tankmåler. Vet at tank er byttet(plast tank som står i nå). Kan være at måler/pumpe ikke ble byttet. Tror jeg tar dette som et vinterprosjekt.
"mission complete"
Feilkodene(og interessen for dem) hadde sin grunn i at jeg er(var) plaget av at den ikke startet etter kort stopp(starter, sviver men "0" tenning.). ....mye oppmerksomhet og noen annerknennende blikk på parkeringplasser rundt om. IRRITERENDE. Kom alltid i gang igjen etter noen minutter, da tørket flirene deres vekk som regel.
Løsningen:
Det var sannsynlig suging av falsk luft på bensin slange inn til fordelingsrør til inj, dysene. Var over slangene for en tid tilbake og denne stramma jeg xtra til
. Klemme patenten er ikke helt god fra jeep dersom du drar til for mye. Fixet det med strips. Problemet er "gone"....og det er topp.Vedr kode 42 er det mulig jeg har noe kommende problem med tankmåler. Vet at tank er byttet(plast tank som står i nå). Kan være at måler/pumpe ikke ble byttet. Tror jeg tar dette som et vinterprosjekt.
"mission complete"