03.07.2008, 08:46
Ladadiffer døyr no som fluger.. ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Beste med Niva er at den er ok som original, kult design, men lite hensiktsmessig å bruke tid på å bygge om. Dei fleste som begynner å bygge på niva ender før eller seinere opp med et anna bilmerke..
Store hjul på niva er dødfødt både med tanke på utveksling og at stikkaksler knekker som fyrstikker med hjul over 30", men all ære til dei som våger å gå mot strømmen å gjere noko litt uvanlig. Er no lite fornuft å spore i dei fleste ombygginger egentlig
Beste med Niva er at den er ok som original, kult design, men lite hensiktsmessig å bruke tid på å bygge om. Dei fleste som begynner å bygge på niva ender før eller seinere opp med et anna bilmerke..
Store hjul på niva er dødfødt både med tanke på utveksling og at stikkaksler knekker som fyrstikker med hjul over 30", men all ære til dei som våger å gå mot strømmen å gjere noko litt uvanlig. Er no lite fornuft å spore i dei fleste ombygginger egentlig
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost

