03.07.2008, 09:28
<!--quoteo(post=1454860:date=3 Jul 2008, 10:18:name=fisk)-->QUOTE(fisk @ 3 Jul 2008, 10:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal bytte motor fra 300 til en 123versj med turbo og automat og i den sammenheng har jeg hørt at mellomakselen må skiftes. Stemmer dette og i såtilfelle hvor kan den skaffes og til hvilken pris?
Hvordan fungerer girskiftet på lav/høy og 2/4 hjulstrekk etter jeg har montert inn en automatkasse. Har jo ikke lenger en klutsj..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer, mellomakselen må skiftes eller kortes ned. Jeg fikk min kortet ned på et firma her i Tromsø, kosta meg 1400,-.
Sjalting mellom 2x4 og 4x4 kan du gjøre med bilen i gir og i uansett fart, pass bare på å ikke spøl.. Samme med lavserien, dog i lav fart. Men jeg anbefaler deg og stoppe bilen, sette den i Park eller Nøytral og så sjalte til lavserien.
Transferen til G'en er utrolig![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Lykke til med ombygginga, du kommer IKKE til å angre!
Er det forresten 4 eller 5 trinns kasse du bytter fra?
Hvordan fungerer girskiftet på lav/høy og 2/4 hjulstrekk etter jeg har montert inn en automatkasse. Har jo ikke lenger en klutsj..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer, mellomakselen må skiftes eller kortes ned. Jeg fikk min kortet ned på et firma her i Tromsø, kosta meg 1400,-.
Sjalting mellom 2x4 og 4x4 kan du gjøre med bilen i gir og i uansett fart, pass bare på å ikke spøl.. Samme med lavserien, dog i lav fart. Men jeg anbefaler deg og stoppe bilen, sette den i Park eller Nøytral og så sjalte til lavserien.
Transferen til G'en er utrolig
Lykke til med ombygginga, du kommer IKKE til å angre!
Er det forresten 4 eller 5 trinns kasse du bytter fra?

