04.07.2008, 07:38
<!--quoteo(post=1454997:date=4 Jul 2008, 00:10:name=Lars Jørgen)-->QUOTE(Lars Jørgen @ 4 Jul 2008, 00:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->etter at jeg la inn mitt svar her i sted var jeg ute med tommestokken og fannt egentlig ut at 32" blir bedre i og med flexing ute i terrenget. men viss jeg går for fjærheving etterhvert så blir det ikke no problem.
den motoren egner seg meget bra i den bilen. holder på med å montere ladeluftkjøler og litt friere eksos om dagen, slik at pumpa skal stilles opp ørlitegrann og litt høgere turbotrykk. blir vell rundt 1 bar nå, noe høyere kansje. får se hva maskina holder til. trykket er 0,8 orginalt.
må nok fikse radiatoren min å er litt tett kan man si;*9<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Flex?? Du har jo sperrer, ingen behov for og ha alle 4 dekka i bakken![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Men klart, med 32" har du litt mer luft mellom dekk og skjermkant. Kanskje ikke så dumt![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Hevefjærer ja. Det må du ha!![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
den motoren egner seg meget bra i den bilen. holder på med å montere ladeluftkjøler og litt friere eksos om dagen, slik at pumpa skal stilles opp ørlitegrann og litt høgere turbotrykk. blir vell rundt 1 bar nå, noe høyere kansje. får se hva maskina holder til. trykket er 0,8 orginalt.
må nok fikse radiatoren min å er litt tett kan man si;*9<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Flex?? Du har jo sperrer, ingen behov for og ha alle 4 dekka i bakken
Men klart, med 32" har du litt mer luft mellom dekk og skjermkant. Kanskje ikke så dumt
Hevefjærer ja. Det må du ha!