Jeep motor ønskes kjøpt, Hurricane F (Halvtopp)

[Lassenet]

<!--quoteo(post=1455150:date=4 Jul 2008, 22:41:name=tator)-->QUOTE(tator @ 4 Jul 2008, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorfester er jo lett å lage, så det er ikke noe tema. Du må nok ha noen nye for å få de til å passe. De motorene jeg har brukt tidligere har vært fra granada. Har brukt 2,3 liter og 2,8 liter. De hullene du må bore er i fordmotorens clutchus. Du må bore nye for å få de til å passe mot festehullene på t 90 girkassa de.Har gjort den jobben i en cj3b og det gikk på 2 kvelder. Ellers er det jo enkelt med volvo også, i allefall hvis du bruker girkasse fra valp.Da er det kun motorfester du må lage.Resten er bare å skru sammen. Men ikke bruk vakp fordelingskasse, den er nemlig lavere giret. du bruker dana 18 kassa du har i bilen nå. Dette er bolt on. Toppen av kassa bruker du fra volvo 140. dette p.g.a at valpen har en litt dum girspak.
mvh tor arne.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nok en gang takk for glimrende tips :-)

For meg så virker det som om det er både lettere og billigere å bruke Ford varianten.
Siden jeg verken har Ford, volvo valp, Volvo 140 eller noe annet volvo, så har jeg inntrykk av at alt jeg trenger er egentlig en gammel granada.
Det virker enklere å skaffe enn "alle" de andre delene.

Motor fester og hull til gearkassen høres jo egentlig problemfritt ut.
Så hvis det ikke er tungtveiende grunner for å unngå Ford løsningen, så seiler dette ganske kjapt opp som en "plan B".