11.07.2008, 15:24
Rulleomkretsen har utrolig mye å si. Far te en kollega ta meg bytta idag inn sin -98 mod. på Bergheim i Drammen (kjøpte Tahoe) Han har vel hatt alle de problema som er mulig å oppdrive med den bilen. Har itte gått 200 tusen enda, men har hatt påkost på 90 tusen på tre år!!!!!!!!!! Sier litt da. Han fikk vel rundt 120 i innbytte for den. Har sjøl hatt en -96 mod 850AWD, ja du så riktig.. En 850 ja, blei kun laga noa få ta dom. Denna har nå gått nesten 300 tusen, og har gått som ei klokke. Prata med ho som kjøpt'n ta meg for litt sea, og ho var dritfornøyd med den fortsatt. I utgangspunktet samma bilen som XC70, med samma teknikken. Problemet med koksing kom fram for et drøyt år sea, da far min fikk symptomer på def toppakning på sin -96 mod 850 GLT. Vi røska riktignok ut den late 2 literen og putta på plass en 2,5 liter vi da. Her var de nevnte røra tette, og følgelig var motoren OK. Fikk da beskjed fra en som trimmer sånne motorer tur retur helvete, at syntetisk olje var fy fy. Har kjørt den nye på mineralolje, og den går som ei klokke.
Uansett, kunne godt tenkt meg en sånn sjøl je, hadde bare prisa vøri litt hyggeligere, og det hadde vøri lettere å finni en med manuell kasse. ække no tøft å kjøre bredt med automat og antispinn
...
Uansett, kunne godt tenkt meg en sånn sjøl je, hadde bare prisa vøri litt hyggeligere, og det hadde vøri lettere å finni en med manuell kasse. ække no tøft å kjøre bredt med automat og antispinn
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

