11.07.2008, 20:18
<!--quoteo(post=1456114:date=11 Jul 2008, 20:10:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 11 Jul 2008, 20:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><b>Civic84:</b> Telwin er greit nok til hobbybruk, men jeg må ha noe med litt mer futt i ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er det under 5 mm tykkelse på det som skal sveises kan en sveise det med Telwin 180/2. Gods som er tykkere enn det på et kjøretøy har stort sett ikke andre enn sertifiserte sveisere lov til å sveise, så da er det ikke noe behov for noe med mer futt i for den vanlige bilentusiast som holder på hjemme i garasjen.
Jeg har hatt et Telwin et par mnd nå og vil hevde at det er et utmerket apparat når en er nøye på å justere både strømstyrke og matehastighet riktig. På tynnplate bør en bruke 0,6 tråd for best resultat.
Men som med det meste av verktøy har det lett for å bli litt merkeonani.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Er det under 5 mm tykkelse på det som skal sveises kan en sveise det med Telwin 180/2. Gods som er tykkere enn det på et kjøretøy har stort sett ikke andre enn sertifiserte sveisere lov til å sveise, så da er det ikke noe behov for noe med mer futt i for den vanlige bilentusiast som holder på hjemme i garasjen.
Jeg har hatt et Telwin et par mnd nå og vil hevde at det er et utmerket apparat når en er nøye på å justere både strømstyrke og matehastighet riktig. På tynnplate bør en bruke 0,6 tråd for best resultat.
Men som med det meste av verktøy har det lett for å bli litt merkeonani.