12.07.2008, 10:49
Hadde en turbo nedkjølingstimer på min gamle Excursion.
Den ble plugget inn i mellom OBD kontakten på baksiden av panelet. Den er ikke synlig og kontakten kan de bare plombere.
Kan da bare lage en kontakt til på baksiden der. Bare å skjøte på ledninger og skaffe en maken OBD kontakt.
Den ble plugget inn i mellom OBD kontakten på baksiden av panelet. Den er ikke synlig og kontakten kan de bare plombere.
Kan da bare lage en kontakt til på baksiden der. Bare å skjøte på ledninger og skaffe en maken OBD kontakt.
1996 Ford E-350 Customline 7.3 PSD, BD X-PowerChip, E4OD, EBPV delete, 3.5" DP og 4" Diamond Eye eksos
1993 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1989 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1978/1992 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1956 Land Rover Serie 1 86"
1993 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1989 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1978/1992 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1956 Land Rover Serie 1 86"

