03.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men diesel så har man jo moment på lavere turtall, jeg (som uerfaren offroader) skulle jo mene att det er bedre i skogen/ steinrøysa:wtf:
www.nofear.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ØysteinA</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Moment er det mer en nok av. Fikk erfare det i Danmark, 2. reis med bilen ikke vant til den nedgiring eller bilen for den sags skyld, resultat ble ihvertfall at det ble helt "tomt" for clutsj. Var litt for hard med høyrebeinet i 3 gir og 2 X lav serie. Har bytta nå og det var ikke noen ting igjen av clutsjen, gått helt i oppløsning:-)
1 gir og lav + lav så kan du godt gå ut av bilen gå rundt den og sette deg inn igjen uten at det er nevneverdig ubehagelig.
5 Gir ved kryssing av en myr lå vi i ca 35 kmt og 5000 rpm maks fart
"Vi får se da veitdu"
IROK to *S*
www.nofear.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ØysteinA</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Moment er det mer en nok av. Fikk erfare det i Danmark, 2. reis med bilen ikke vant til den nedgiring eller bilen for den sags skyld, resultat ble ihvertfall at det ble helt "tomt" for clutsj. Var litt for hard med høyrebeinet i 3 gir og 2 X lav serie. Har bytta nå og det var ikke noen ting igjen av clutsjen, gått helt i oppløsning:-)
1 gir og lav + lav så kan du godt gå ut av bilen gå rundt den og sette deg inn igjen uten at det er nevneverdig ubehagelig.
5 Gir ved kryssing av en myr lå vi i ca 35 kmt og 5000 rpm maks fart
"Vi får se da veitdu"
IROK to *S*