Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Orbitrol
#8
I en åpen senter-krets pumper pumpa olje hele tiden. Når ingen funksjoner er i bruk, i ditt tilfelle at du ikke dreier på rattet, renner oljen rett gjennom ventilen og til tanken. Er det lukket senter så stenger ventilen når den ikke er i bruk, slik at det ikke går noe olje gjennom den. Da bygger trykket seg lynraskt opp i kretsen, og pumpa er laget slik at når trykket når opp i maksverdien slutter pumpa å levere olje. Hvis du har pumpa fra en åpen senter-krets og ventiler fra en lukket senter-krest så vil pumpa fortsette å presse olje ut i kresten mens ventilen ikke slipper igjennom en dritt. Da vil all oljen måtte gå gjennom sikkerhetsventilen.

Hensikten med dette er stort sett å spare drivstoff. I moderne hydraulikkretser på traktorer og slikt er dette overkomplisert med lastfølende styring av pumpens leveringsmengde, der pumpa aldri leverer mer olje enn det som er nødvendig. Såkalt LS (Load Sensing) hydraulikk.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Tor Halgrim Benterud - 13.07.2008, 16:05
[Ikke noe emne] - av Lars'ern - 13.07.2008, 16:22
[Ikke noe emne] - av Snømannen - 13.07.2008, 16:29
[Ikke noe emne] - av Tor Halgrim Benterud - 13.07.2008, 17:42
[Ikke noe emne] - av Snømannen - 13.07.2008, 19:31
[Ikke noe emne] - av Ove - 14.07.2008, 16:40
[Ikke noe emne] - av Tor Halgrim Benterud - 14.07.2008, 16:49
[Ikke noe emne] - av Snømannen - 15.07.2008, 23:08
[Ikke noe emne] - av ZukiJack - 23.07.2008, 11:02
[Ikke noe emne] - av FordF250 - 23.07.2008, 18:42

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)