20.07.2008, 11:03
<!--quoteo(post=1457533:date=19 Jul 2008, 23:45:name=Roar Hovet)-->QUOTE(Roar Hovet @ 19 Jul 2008, 23:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, SJ'n er god den, men så sant du ikke har en ekstremt ombygd SJ med alle mulige hjelpemidler skal jeg klare å holde følge med deg i de aller fleste løyper med Vitaran jeg.
Har som sagt hatt flere SJ'r og ble møtt av skeptikere nå jeg solgte en siste SJ'n og handlet meg Vitara i steden. Ja, min er ikke orginal og det er ikke tvil om hvilken av de to bilene som er best i orginal stand. Men er begge bilene lettere ombygd vil jeg si de har like god fremkomlighet.
Jeg bruker bilen mye langs veien også og da ville jeg ha litt mere komfort. Skader jo ikke at den går litt bedre også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Større dekk, servostyring. breddet, 120 HK, hevet, krypekasse, LSD bak, ARB foran. Regnes det som ombygging på en SJ?
Vitara vil ta over i takt med at de blir så gamle og redusert i pris at mange nok ikke er så redd for å få litt bulker i dem. Etterhvert blir det nok delebiler til at de får samme status som SJ har hatt i mange år. Alt i samfunnet er i endring, også Suzuki sine biler innen offroad.
<!--quoteo(post=1457555:date=20 Jul 2008, 08:47:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 20 Jul 2008, 08:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei gunnar, trenger bare enløps, da det er bare bakbremsene som må reduseres, original suzuki ? selger du?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg skal bruke den jeg har til modifisering av bremsene på min egen. Men jeg skal finne linken til hvor du kan bestille ettløps reduksjonsventil til Suzuki om du er ute etter det.
Har som sagt hatt flere SJ'r og ble møtt av skeptikere nå jeg solgte en siste SJ'n og handlet meg Vitara i steden. Ja, min er ikke orginal og det er ikke tvil om hvilken av de to bilene som er best i orginal stand. Men er begge bilene lettere ombygd vil jeg si de har like god fremkomlighet.
Jeg bruker bilen mye langs veien også og da ville jeg ha litt mere komfort. Skader jo ikke at den går litt bedre også.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Større dekk, servostyring. breddet, 120 HK, hevet, krypekasse, LSD bak, ARB foran. Regnes det som ombygging på en SJ?
Vitara vil ta over i takt med at de blir så gamle og redusert i pris at mange nok ikke er så redd for å få litt bulker i dem. Etterhvert blir det nok delebiler til at de får samme status som SJ har hatt i mange år. Alt i samfunnet er i endring, også Suzuki sine biler innen offroad.
<!--quoteo(post=1457555:date=20 Jul 2008, 08:47:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 20 Jul 2008, 08:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei gunnar, trenger bare enløps, da det er bare bakbremsene som må reduseres, original suzuki ? selger du?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg skal bruke den jeg har til modifisering av bremsene på min egen. Men jeg skal finne linken til hvor du kan bestille ettløps reduksjonsventil til Suzuki om du er ute etter det.