20.07.2008, 12:20
Som AMan sier, du kan ikke få den til å gå på ren gass.
Men du kan redusere diesel forbruket når den får gass innsprøytning, Men samtidig bruker den gass.
Så total forbruket blir det samme, også prisen sammenlagt. Dvs. literprisen/mil for diesel idag blir det samme for gass + diesel.
Fordelen er mere hester og renere utslipp. Gassinnsprøyting brukes for å etterbrenne restene etter dieselforbrenningen inne i sylindrene.
Fant en side i england der gass systemet kan flyttes enkelt fra bil til bil, men finner ikke dokumentasjon på at det virkelig er flyttbart eller noe må monteres permanent.
Men du kan redusere diesel forbruket når den får gass innsprøytning, Men samtidig bruker den gass.
Så total forbruket blir det samme, også prisen sammenlagt. Dvs. literprisen/mil for diesel idag blir det samme for gass + diesel.
Fordelen er mere hester og renere utslipp. Gassinnsprøyting brukes for å etterbrenne restene etter dieselforbrenningen inne i sylindrene.
Fant en side i england der gass systemet kan flyttes enkelt fra bil til bil, men finner ikke dokumentasjon på at det virkelig er flyttbart eller noe må monteres permanent.
1996 Ford E-350 Customline 7.3 PSD, BD X-PowerChip, E4OD, EBPV delete, 3.5" DP og 4" Diamond Eye eksos
1993 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1989 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1978/1992 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1956 Land Rover Serie 1 86"
1993 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1989 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1978/1992 Range Rover Classic 3.9 V8i Vogue SE
1956 Land Rover Serie 1 86"