20.07.2008, 21:21
<!--quoteo(post=1457665:date=20 Jul 2008, 21:01:name=Skywalker)-->QUOTE(Skywalker @ 20 Jul 2008, 21:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og så litt offtopic, men;
Hvordan fikk du fastslått fastheten i boltene? Da du fikk dem levert fra Chrysler/Jeep? Jeg har undersøkt de kildene jeg har tilgang på, i delekatalogen står det ingen ting, heller ikke på bolthodet til de originale (glatt hode). Deleekspedisjonen hos den lokale Jeep-pusheren hadde heller ingen informasjon om nødvendig fasthet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja, tar jeg feil nå, nei tror ikke det(hadde jeg vært hjemme kunne jeg tatt en kontroll, men det står tall på mine ( både dem gamle og dem nye). Undersøkte litt og fant en importør som kunne skaffe bolter etter spec. Haken var den at jeg måtte kjøpe en stor eske med 10-talls bolter i.
Er du så sikker på at det er "originalt" at bolten ikke er merket ? U-logisk spør du meg.
Kan ta en sjekk til når jeg kommer hjem på onsdag, eller lettere, kikke under bilen i morgen.
Kommer tilbake på dette.
Hvordan fikk du fastslått fastheten i boltene? Da du fikk dem levert fra Chrysler/Jeep? Jeg har undersøkt de kildene jeg har tilgang på, i delekatalogen står det ingen ting, heller ikke på bolthodet til de originale (glatt hode). Deleekspedisjonen hos den lokale Jeep-pusheren hadde heller ingen informasjon om nødvendig fasthet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja, tar jeg feil nå, nei tror ikke det(hadde jeg vært hjemme kunne jeg tatt en kontroll, men det står tall på mine ( både dem gamle og dem nye). Undersøkte litt og fant en importør som kunne skaffe bolter etter spec. Haken var den at jeg måtte kjøpe en stor eske med 10-talls bolter i.
Er du så sikker på at det er "originalt" at bolten ikke er merket ? U-logisk spør du meg.
Kan ta en sjekk til når jeg kommer hjem på onsdag, eller lettere, kikke under bilen i morgen.
Kommer tilbake på dette.