Sveising og batteri.....

[Guest]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">diodene var hele da jeg leverte bilen, den sto dønn rolig på verkstedet uten å starte motoren.... hvordan kan to dioder ryke av det da? hvis de ikke røyk pga sveisingen og spennings pulsene?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har helt sikkert noe med sveisingen å gjøre, og helt sikkert ikke med om batteriet var bortkoplet.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ural 375D</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det var en såpass dårlig forklaring så da regner jeg med du egentlig er enig i at dette er et faktisk problem etter sveising på bil

så koble fra batteri, det er lurest og ikke koster det mye tid heller. bare en ekstra sikkerhet

-----------------------------------------------

Ja til plastflasker

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jo, det er sikkert ingen bakdel å koble fra batteriet, men jeg er ganske sikker på at det ikke løser særlig mange problemer. Om man ikke er nøye med hvor man jorder, så er det alikevel mange andre saker som kan gå fløyten. Og om alle var enige, så ville en slik tråd bare ha ett innlegg, nemlig "Koble fra batteriet, når du sveiser"

Etterlyser igjen konkrete eksempeler. En bil står på gummihjul, og kan derved ikke få falske strømmer gjennom andre jordingskilder. Dette er litt annerledes på store verksteder. Der må det f.eks benyttes fiberstropper mellom kraner og saker det sveises på. Men jorder du der du sveiser, og at sveisekabelen da ikke ligger kveilet nede i motor-rom, så er du trygg nok. En annen sak er om du f.eks står med en lommebok (bankkort) inntil en sveisekabel. Da kan det godt være at dette blir slettet, hendte for meg...
Ikke for å være uenig, men igjen, harde fakta er det eneste som duger. Og det eneste vi kan lære av, ikke en rekke med påstander.....

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>