24.07.2008, 18:54
<!--quoteo(post=1458226:date=24 Jul 2008, 12:52:name=Wisth)-->QUOTE(Wisth @ 24 Jul 2008, 12:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er en 2001-mod. iflg. chassinr., men reg. første gang april 2002. Passerte i går 80.000 km.
Pajero`n min er automat.
Etter å ha pratet med flere, bl.a. her på forumet, blir det i første omgang "lettvintløsning" med innsetting av KCR-boks. Jeg er i utgangspunktet skeptisk, men jeg har hatt to andre biler med boks - og det har fungert meget bra.
Litt utpå høsten blir det å ta turen til Sundsvall til gutta på Svensk turboteknikk - det er jo nærmest rett borti gata når en bor i Trondheim![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Jeg setter pris på de konstruktive tilbakemeldingene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Siste nr av motor har en test av 2 powerbokser, den ene kcr boks på en 2,2l 155hk hyhundai santafe, tror det gikk ned til 142hk etter at kcr kom på på plass, org var det nærmere 160. Turbo Karsel fraråder slike bokser i den artikkelen.
Pajero`n min er automat.
Etter å ha pratet med flere, bl.a. her på forumet, blir det i første omgang "lettvintløsning" med innsetting av KCR-boks. Jeg er i utgangspunktet skeptisk, men jeg har hatt to andre biler med boks - og det har fungert meget bra.
Litt utpå høsten blir det å ta turen til Sundsvall til gutta på Svensk turboteknikk - det er jo nærmest rett borti gata når en bor i Trondheim
Jeg setter pris på de konstruktive tilbakemeldingene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Siste nr av motor har en test av 2 powerbokser, den ene kcr boks på en 2,2l 155hk hyhundai santafe, tror det gikk ned til 142hk etter at kcr kom på på plass, org var det nærmere 160. Turbo Karsel fraråder slike bokser i den artikkelen.
Hilsen Kjell Pettersen
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter

