25.07.2008, 08:56
<!--quoteo(post=1458344:date=25 Jul 2008, 09:15:name=sven)-->QUOTE(sven @ 25 Jul 2008, 09:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bare vær obs på at om simmeringen ved mellomakslen er slitt renner det bare ut igjen der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg tror den er noe av grunnen til at mange av girkassene får ødelagt 5.te gir lagrene sine. Har en misstanke om at veldig stor andel av 413 girkassene har gått store deler av levetiden med for lite olje.
Den har blitt borte nettopp der.
Når vi først er i gang med å diskutere oljemengde.
Når en setter på 413 bunnpanne på en vitaramotor så endres sumpa i både fasong og størrelse.
Sumpa på en 413 er etter hva jeg kan se mindre enn på vitara. Det vil føre til at peilepinnen viser nok olje ved et mindre volum i bunnpanna. Nivaet vil være tilstrekkelig men med mindre volum.
Så lenge det er opp til max er det garantert ikke noe problem, men de fleste motorene brenner litt olje og hva når det begynner krype litt ned på peilepinnen. Kan sumpa bli utilstrekkelig av størrelse slik at motoren mister trykket på grunn av dette. At det rett og slett blir for lite olje til å opprettholde trykket grunnet for lite sirkulerende olje. Selv om det viser tilstrekkelig når en peiler?
Hva tror dere som er mekanikere og som kan svare på dette?
Jeg tror den er noe av grunnen til at mange av girkassene får ødelagt 5.te gir lagrene sine. Har en misstanke om at veldig stor andel av 413 girkassene har gått store deler av levetiden med for lite olje.
Den har blitt borte nettopp der.
Når vi først er i gang med å diskutere oljemengde.
Når en setter på 413 bunnpanne på en vitaramotor så endres sumpa i både fasong og størrelse.
Sumpa på en 413 er etter hva jeg kan se mindre enn på vitara. Det vil føre til at peilepinnen viser nok olje ved et mindre volum i bunnpanna. Nivaet vil være tilstrekkelig men med mindre volum.
Så lenge det er opp til max er det garantert ikke noe problem, men de fleste motorene brenner litt olje og hva når det begynner krype litt ned på peilepinnen. Kan sumpa bli utilstrekkelig av størrelse slik at motoren mister trykket på grunn av dette. At det rett og slett blir for lite olje til å opprettholde trykket grunnet for lite sirkulerende olje. Selv om det viser tilstrekkelig når en peiler?
Hva tror dere som er mekanikere og som kan svare på dette?