28.07.2008, 09:46
<!--quoteo(post=1458686:date=28 Jul 2008, 00:08:name=Esbensj)-->QUOTE(Esbensj @ 28 Jul 2008, 00:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bare for og fortsette et gammelt emne, jeg plukket ut instrument panelet på både min 410 og 413 her om dagen, og kikket litt på pluggene og ledningene som gikk til de, og det jeg så var to identiske plugger med identiske farge koder...
det jeg lurer på da er om hvis jeg setter in 413 panelet i min 410 vil da turteller og alt annet funke, siden det ser ut til og være likt bortsett i fra at det som går til turtelleren på 413 ikke er noe på 410'en glemte å ta bilde som jeg tenkte men kan gjøre det i løpet av uka...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du må legge opp en kabel til minus på coilen til den brune kabelen som går inn på den ene kontakta bak på instrumentpanelet.... da vil turtelleren virke....
måtte iallefall det på min.
<!--quoteo(post=1458699:date=28 Jul 2008, 03:04:name=Jonnis)-->QUOTE(Jonnis @ 28 Jul 2008, 03:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorfestene.. er det best å lage nye på motor? eller sveise over fra 413 rammen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om det er en bil som ikke skal godkjennes (skogsbil) ville jeg bare slipt av festene på 413 ramma, skrudd de fast på motoren, kappet vekk 410 festene på 410 ramma og slipt motoren nedi... da vil alt line rett opp med en gang dersom motorfestene er rette
det jeg lurer på da er om hvis jeg setter in 413 panelet i min 410 vil da turteller og alt annet funke, siden det ser ut til og være likt bortsett i fra at det som går til turtelleren på 413 ikke er noe på 410'en glemte å ta bilde som jeg tenkte men kan gjøre det i løpet av uka...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du må legge opp en kabel til minus på coilen til den brune kabelen som går inn på den ene kontakta bak på instrumentpanelet.... da vil turtelleren virke....
måtte iallefall det på min.
<!--quoteo(post=1458699:date=28 Jul 2008, 03:04:name=Jonnis)-->QUOTE(Jonnis @ 28 Jul 2008, 03:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Motorfestene.. er det best å lage nye på motor? eller sveise over fra 413 rammen?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om det er en bil som ikke skal godkjennes (skogsbil) ville jeg bare slipt av festene på 413 ramma, skrudd de fast på motoren, kappet vekk 410 festene på 410 ramma og slipt motoren nedi... da vil alt line rett opp med en gang dersom motorfestene er rette

