30.07.2008, 11:16
Jeg vet noen sliter med enkelte traffikstarsjoner når det gjelder godkjenelser, men jeg har fått godkjent en 5,0L med 300HK på en -86 mod. og 2,8L kompressormatet med 300HK på en annen -86 mod.
Så det burde hvere en mulighet for og få godkjent en 3,0L.
Har også hørt at SFOR driver og vurderer motoralternativene på G-wagen.
Alternativt er det jo "bare" og bytte og kjøre på, motorene ser jo like ut, så ingen ser jo forskjell.
Så det burde hvere en mulighet for og få godkjent en 3,0L.
Har også hørt at SFOR driver og vurderer motoralternativene på G-wagen.
Alternativt er det jo "bare" og bytte og kjøre på, motorene ser jo like ut, så ingen ser jo forskjell.
X 280GE

