01.05.2006, 23:00
Helt riktig kenny_g om trackbar'en ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
kalles vel også panhardstag, men tenkte jeg skulle ta en "norsk" en
Løsningene er jo litt forskjellige, enklest og billigst blir Lukes Link. Jeg gikk for en annen løsning fra Lindstad Suspension der en sveiser på en ny hylse istedenfor klemma til Luke, syntes det så litt bedre ut og resultatet er det samme.
En kan også montere trackbar'en fra 3dje generasjon. Til slutt så er det noen leverandører av komplette stag som løser alle problemer til evig tid ser det ut som, en er litt brutal der de bruker uniballs isteden for foringer. Vil tro alle vibrasjoner og ujevnheter blir overført rett i ramma. Eneste alle disse løsningen har felles er at de er mye bedre en orginalt
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
kalles vel også panhardstag, men tenkte jeg skulle ta en "norsk" en Løsningene er jo litt forskjellige, enklest og billigst blir Lukes Link. Jeg gikk for en annen løsning fra Lindstad Suspension der en sveiser på en ny hylse istedenfor klemma til Luke, syntes det så litt bedre ut og resultatet er det samme.
En kan også montere trackbar'en fra 3dje generasjon. Til slutt så er det noen leverandører av komplette stag som løser alle problemer til evig tid ser det ut som, en er litt brutal der de bruker uniballs isteden for foringer. Vil tro alle vibrasjoner og ujevnheter blir overført rett i ramma. Eneste alle disse løsningen har felles er at de er mye bedre en orginalt
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)