Pussig..?

[Jeepir]

" Hadde en slik en som låg på støtfangeren min når vi startet på gamle Korgenfjellet en gang. Smal vei, så forbi skulle han ikke. Jeg låg faktisk over fartsgrensen. Om han var tungt lastet, så er det ihvertfall ikke noe unnskyldning, da er han enda tyngre og trenger enda lengre bremselengde.. "

Var litt yngre og lettere å provosere da....når bakkene startet så ble det førti....så var det kickdown og byby.... såg han aldri mer på støtfangeren...

" Etter min mening burde det være "lastebil forbikjøring forbudt" på alle tofilsveier i Norge.... slik som i andre land.. "

I enkelte land er det forbudt for lastebiler med fartssperre på motorveien også.. Btw. jeg undres litt på om de som hakker og snakker nedlatende om yrkessjåfører i hele tatt har prøvd, eller kunne ha tenkt seg dette yrket.. Greit nok de er tyngre og lengre osv.. Men, de sitter litt høyere opp og har kanskje en smule bedre oversikt enn oss andre trafikkanter som ferdes i trafikken..

Om et vogntog kommer i motbakke og kjøredoningen legger seg opp i r**a di, er det ikke fordi føreren er i en annen legning, men han eller hun kan faktisk slippe unna en eller to nedgiringer, og om vedkommende slakker av for og gi bilen forann en lengre sikkerhets avstand, står det ingen steder at de bak må på død og liv kjøre forbi, kun for og bremse vogntoget, selv om det ofte skjer..

Når vi da snakker om E6 Gardemoen, Frogner og Kløfta mm.. Utrolig hvor mange som virkelig legger seg i selen for og overholde glidelåse regelen.. Utrolig hvor mange som på død og liv må komme først i køen, det som skjer er kun KORK og atter KORK, i stedet for og i god tid flette seg inn i køen stille og rolig.. Nope, da er det langt bedre og stresse seg fram, tute vise fingeren som må luftes og gi gass så en i allefall ikke slipper noen forann seg, og må en passere på sperrelinje eller inn-siden, spiller det noen rolle så lenge en kan kjøre forbi noen..

Noen nevnte noe om at om yrkessjåførene trodde de kunne ta igjen tapt tid.. Det er vel ikke det som er det essensielle i dette skulle jeg tro.. Uansett om en tror eller tenker, så tjener mann i bunn og grunn ikke mye tid, på og ligge i 70 km/t i 60 sona eller osv.. Men det er følelsen om og rekke det en skal vs: burde.. Tid har blitt usedvanelig viktig i dagens transport.. Og en skal "prøve" og huske på at vi er nyttige brikker i samfunnet alle sammen, og det eneste måte og løse de fleste konflikter er og vise forståelse og litt senke skuldre mentalitet..

God sommer alle sammen..