Som du selv sa.."En god diskusjon skaper stemning..".. da må man også akseptere at andre har andre meninger....selv om du gikk avsted og ble trailersjåfør....
Kjenner til dette med nedgiring og holde siget, greit med å sitte høyt og ha god oversikt. Jeg ville heller brukt den oversikten til å planlegge kjøringen og skape flyt i trafikken. Tenker nå ikke på glidelåskjøring eller bykjøring, men normal landevei og det å legge seg for tett opp mot bil foran. Fart/ masse og strekning gjelder fortsatt ved en oppbremsing selv om man sitter høyt... Hvor lang bremsestrekke har egentlig en 40 tonner fra 80km/t?
God sommer til deg også Jeepir
Kjenner til dette med nedgiring og holde siget, greit med å sitte høyt og ha god oversikt. Jeg ville heller brukt den oversikten til å planlegge kjøringen og skape flyt i trafikken. Tenker nå ikke på glidelåskjøring eller bykjøring, men normal landevei og det å legge seg for tett opp mot bil foran. Fart/ masse og strekning gjelder fortsatt ved en oppbremsing selv om man sitter høyt... Hvor lang bremsestrekke har egentlig en 40 tonner fra 80km/t?
God sommer til deg også Jeepir
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]