06.08.2008, 19:21
<!--quoteo(post=1460380:date=6 Aug 2008, 15:12:name=luxury)-->QUOTE(luxury @ 6 Aug 2008, 15:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal nå godkjenne bilen min med 2" bodylift og nye dekk...
Driver å forbereder meg til møte med Biltrangsynte.
Ringte til BT først for å sjekke hva som kreves, så jeg slipper å ta kontrollen flere ganger...
da fikk jeg beskjed om at bodylift var ikke noe problem om det fulgte med TÜV papirer... (noe som det gjør)
Så var det dekkene... Mannen på Biltilsynet mente på at 33" dekk falt utenfor 5% regelen.
Da sjekket jeg litt på forumet her og fant ut at de faller innenfor 5% regelen, fordi toyota har godkjent 31" x 15" x 10,5"....
Jeg ringte da til Toyota norge for å sjekke om dette stemte....
De fortalte at 1992mod Hiluxer godkjennes med 205 R på 16" felg.
Derfor kunne de ikke hjelpe meg... største dimensjonen jeg kunne ha var 31" x 10,5"
Begynner å skjønne lite.... hvordan får folk dette godkjent?
Til slutt var det felgene... Whitespoke 15" x 8".... de ville Biltilsynet ha papirer på at felgene takler desse dekkene...
Hva gjør jeg?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Siden du beskriver BT som Biltrangsynet så går du litt heftig ut. Det er vel heller du som er litt trangsynt i denne saken.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
De følger bare helt grunnleggende og elementære ting i regelverket og om du ikke har satt deg inn i mer enn at du ikke kan bruke 5% oppå 5% så blir dette vanskelig for deg.
For å få større dekk godkjent må du enten få tak i Tüv-papirer eller finne noen som har fått dette godjent og så gjøre samme som de har gjort eller levere bilen til et institutt som fikser godkjenning for deg.
Alternativt kan du lever bilen til Fjallasport (sammen med bankkortet).
Det nytter ikke å møte på BT og si; Jeg vil,jeg vil og stampe i gulvet.
Nøye forarbeid og alle papirer i orden. Søknader, anker og slit. Det er det som fører frem.
Driver å forbereder meg til møte med Biltrangsynte.
Ringte til BT først for å sjekke hva som kreves, så jeg slipper å ta kontrollen flere ganger...
da fikk jeg beskjed om at bodylift var ikke noe problem om det fulgte med TÜV papirer... (noe som det gjør)
Så var det dekkene... Mannen på Biltilsynet mente på at 33" dekk falt utenfor 5% regelen.
Da sjekket jeg litt på forumet her og fant ut at de faller innenfor 5% regelen, fordi toyota har godkjent 31" x 15" x 10,5"....
Jeg ringte da til Toyota norge for å sjekke om dette stemte....
De fortalte at 1992mod Hiluxer godkjennes med 205 R på 16" felg.
Derfor kunne de ikke hjelpe meg... største dimensjonen jeg kunne ha var 31" x 10,5"
Begynner å skjønne lite.... hvordan får folk dette godkjent?
Til slutt var det felgene... Whitespoke 15" x 8".... de ville Biltilsynet ha papirer på at felgene takler desse dekkene...
Hva gjør jeg?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Siden du beskriver BT som Biltrangsynet så går du litt heftig ut. Det er vel heller du som er litt trangsynt i denne saken.
De følger bare helt grunnleggende og elementære ting i regelverket og om du ikke har satt deg inn i mer enn at du ikke kan bruke 5% oppå 5% så blir dette vanskelig for deg.
For å få større dekk godkjent må du enten få tak i Tüv-papirer eller finne noen som har fått dette godjent og så gjøre samme som de har gjort eller levere bilen til et institutt som fikser godkjenning for deg.
Alternativt kan du lever bilen til Fjallasport (sammen med bankkortet).
Det nytter ikke å møte på BT og si; Jeg vil,jeg vil og stampe i gulvet.
Nøye forarbeid og alle papirer i orden. Søknader, anker og slit. Det er det som fører frem.