08.08.2008, 08:21
<!--quoteo(post=1460711:date=7 Aug 2008, 23:53:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 7 Aug 2008, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ramma ruster skjelden men det skader ikke å sjekke etter store bulker i ramma.(offroadkjørt/herjekjørt)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
rundt støtemperfestene bak ruster det ofte.
akslingene har en tendens til å ruste inni padsene men det er ikke synlig før det blir hull og det renner ut olje eller at akslingen bøyer seg.
Men når en bil begynner å bli 20-25 år gammel er det vel ikke rart om det blir litt skavanker hist og pist.
Gå over bilen skikkelig og vær obs på at under masse Tectyl kan det være masse rust. Bank litt ubarmhjertig med noe spisst verktøy og se om det forsvinner gjennom i alle kroker og kriker på karosseriet så finner du fort ut hvor mye rust det er.
Om bilen er helt rustfri kan du ringe meg for da vil jeg gjerne kjøpe den.
rundt støtemperfestene bak ruster det ofte.
akslingene har en tendens til å ruste inni padsene men det er ikke synlig før det blir hull og det renner ut olje eller at akslingen bøyer seg.
Men når en bil begynner å bli 20-25 år gammel er det vel ikke rart om det blir litt skavanker hist og pist.
Gå over bilen skikkelig og vær obs på at under masse Tectyl kan det være masse rust. Bank litt ubarmhjertig med noe spisst verktøy og se om det forsvinner gjennom i alle kroker og kriker på karosseriet så finner du fort ut hvor mye rust det er.
Om bilen er helt rustfri kan du ringe meg for da vil jeg gjerne kjøpe den.