08.08.2008, 19:46
gråter litt over chevan min...
stått siden 8.april pga IP problemer og misfire på cylinder 5![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
har kjøpt NYE dyserør og dyser, genuine GM 97 c/k trucks service manual som består av 2 tjukke bøker
IP er testet og gir tilnærmet lik mengde på alle utgangene. har fremdeles ikke fått somla meg til å installert den holley blue pumpa
stått siden 8.april pga IP problemer og misfire på cylinder 5
har kjøpt NYE dyserør og dyser, genuine GM 97 c/k trucks service manual som består av 2 tjukke bøker
IP er testet og gir tilnærmet lik mengde på alle utgangene. har fremdeles ikke fått somla meg til å installert den holley blue pumpa
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF