08.08.2008, 22:09
<!--quoteo(post=1460901:date=8 Aug 2008, 21:57:name=origo)-->QUOTE(origo @ 8 Aug 2008, 21:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dieselversjonen min bruker i underkant av literen på mila på blandet kjøring. Ikke så værst det når gasspedalen kun brukes som en på/av bryter...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dieselen bruka nokk ja!! min har i lange tider brukt meire på langkjøring en på bykjøring, pga at æ ikke har hadd 5giret i orden. Kjør du på rødstreken på turtellern bruka den bensin. Bortsett i fra dette har du bermanent 4x4 osv osv. Men aldri har æ hadd feilpekk i nåkka på bilen, bortsett fra det giret, å det va en bagatell når æ endelig fixa det.
<!--quoteo(post=1460816:date=8 Aug 2008, 14:45:name=FM^Ketil)-->QUOTE(FM^Ketil @ 8 Aug 2008, 14:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kommer til å nyte hver mil! Jeg tenker på forbruket. Den bruker vel nesten 1 liter på blanna kjøring?
Hvilke av målene til statskassa er det den stryker på? Er det lengden høyden eller bredden? Er villig til å kjøre med knærne under haka (sete helt fram) hvis det må til. Har mest lyst på lavt tak.
Takk for kjappe svar.
Mvh Ketil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur at nivaen har tapt både på bredde å lengde når det gjeld statskassa, å atpåtell kom det vel påpakk om at statskassa ikke bare ska pass inni bilen, men også gå inn bakluka før nån år sia. Ny niva får du ikke i dag i norge å du får heller ikke importert den som varebil. Du kan importert, men det bi dyrt, alt før dyrt før en niva.
Men du får mye fint brukt, mange av bilan som selges e aldri bruka, å har lav kjørelenge. Lav niva e tøff ja, men æ hadde aldri bytta ut min høye. E 188høy sjøl å har bytta setan tell meire comfye som æ sett høyere i, å det e umulig i en lav niva før min del.
Dieselen bruka nokk ja!! min har i lange tider brukt meire på langkjøring en på bykjøring, pga at æ ikke har hadd 5giret i orden. Kjør du på rødstreken på turtellern bruka den bensin. Bortsett i fra dette har du bermanent 4x4 osv osv. Men aldri har æ hadd feilpekk i nåkka på bilen, bortsett fra det giret, å det va en bagatell når æ endelig fixa det.
<!--quoteo(post=1460816:date=8 Aug 2008, 14:45:name=FM^Ketil)-->QUOTE(FM^Ketil @ 8 Aug 2008, 14:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kommer til å nyte hver mil! Jeg tenker på forbruket. Den bruker vel nesten 1 liter på blanna kjøring?
Hvilke av målene til statskassa er det den stryker på? Er det lengden høyden eller bredden? Er villig til å kjøre med knærne under haka (sete helt fram) hvis det må til. Har mest lyst på lavt tak.
Takk for kjappe svar.
Mvh Ketil<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur at nivaen har tapt både på bredde å lengde når det gjeld statskassa, å atpåtell kom det vel påpakk om at statskassa ikke bare ska pass inni bilen, men også gå inn bakluka før nån år sia. Ny niva får du ikke i dag i norge å du får heller ikke importert den som varebil. Du kan importert, men det bi dyrt, alt før dyrt før en niva.
Men du får mye fint brukt, mange av bilan som selges e aldri bruka, å har lav kjørelenge. Lav niva e tøff ja, men æ hadde aldri bytta ut min høye. E 188høy sjøl å har bytta setan tell meire comfye som æ sett høyere i, å det e umulig i en lav niva før min del.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!