11.08.2008, 10:49
<!--quoteo(post=1461398:date=11 Aug 2008, 08:49:name=Esbensj)-->QUOTE(Esbensj @ 11 Aug 2008, 08:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->aha, takk for tips lurte litt på det med returen på bensinen... og er det vanskelig og legge bensinpumpa oppi tanken? eller hadde veng en tank som var ferdig tilpassa? (for og slippe rust og eventuelle hull`
)
bunnpanna er fra 413 og gikk klar av akslen... og tenkte jeg skulle ha 50mm godkjennt bl på før jeg viser motoren slik at det kan skrives inn i vognkortet samtidig... skal opp på bt og høre ang. motor søknaden nå....
413 balja var gjennom rusta...![[Bilde: rolleyes2.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif)
men står fortsatt heime..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Med tanken fra Veng tror jeg det er svært enkelt å legge ei vitarapumpe ned i tanken. Svein54 fra Drammen holder p med et slikt prosjekt.
Den ytvendige pumpa har en litt irriterende høyfrekvent lyd som en kan bli lei av. Svein var i alle fall lei av å høre på bensinpumpa.
Med ei 413 bunnpanne går det greit, men lurt å sette på Bodylift samtidig for da slipper en å betale for nytt vognkort og vising to ganger.
) bunnpanna er fra 413 og gikk klar av akslen... og tenkte jeg skulle ha 50mm godkjennt bl på før jeg viser motoren slik at det kan skrives inn i vognkortet samtidig... skal opp på bt og høre ang. motor søknaden nå....
413 balja var gjennom rusta...
men står fortsatt heime..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Med tanken fra Veng tror jeg det er svært enkelt å legge ei vitarapumpe ned i tanken. Svein54 fra Drammen holder p med et slikt prosjekt.
Den ytvendige pumpa har en litt irriterende høyfrekvent lyd som en kan bli lei av. Svein var i alle fall lei av å høre på bensinpumpa.
Med ei 413 bunnpanne går det greit, men lurt å sette på Bodylift samtidig for da slipper en å betale for nytt vognkort og vising to ganger.