13.08.2008, 00:18
<!--quoteo(post=1461918:date=13 Aug 2008, 00:31:name=Fenalaar)-->QUOTE(Fenalaar @ 13 Aug 2008, 00:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Problemet er at et av rammefestene er flyttet i forhold til 460 på 463 og nyere 461.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet du når "nyere 461" er, dvs hvilket årstall rammeendringen på 461 var?
<!--quoteo(post=1461918:date=13 Aug 2008, 00:31:name=Fenalaar)-->QUOTE(Fenalaar @ 13 Aug 2008, 00:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du skal bytte karosseri, så må du søke om og få invilget tillatelse til å gjøre jobben, og vise bilen for godkjenning etter at jobben er gjort.
Johan-Kr<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er klar over at det er det reglene krever, men for å si det på en annen måte: Hvordan kan de vite om man har byttet kariosseri dersom man bytter til et helt likt? Og hvor går grensen for å "bytte karosseri" - hvor mye må byttes for at det "teller" som et bytte? Er det den delen som har chassinummer? Hvor er i så fall det (ikke plata - nummer stanset inn i stålet)?
Vet du når "nyere 461" er, dvs hvilket årstall rammeendringen på 461 var?
<!--quoteo(post=1461918:date=13 Aug 2008, 00:31:name=Fenalaar)-->QUOTE(Fenalaar @ 13 Aug 2008, 00:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvis du skal bytte karosseri, så må du søke om og få invilget tillatelse til å gjøre jobben, og vise bilen for godkjenning etter at jobben er gjort.
Johan-Kr<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er klar over at det er det reglene krever, men for å si det på en annen måte: Hvordan kan de vite om man har byttet kariosseri dersom man bytter til et helt likt? Og hvor går grensen for å "bytte karosseri" - hvor mye må byttes for at det "teller" som et bytte? Er det den delen som har chassinummer? Hvor er i så fall det (ikke plata - nummer stanset inn i stålet)?