14.08.2008, 21:50
<!--quoteo(post=1462328:date=14 Aug 2008, 19:09:name=sven)-->QUOTE(sven @ 14 Aug 2008, 19:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grunnen til at dette skjer er en kombinasjon av at "kula" nederst på girspaken og foringen i "leddet" der spaken er festet i transferhuset blir slitt.... spesielt om man tar snarveien på skrå opp mot høyre for å få den i 4L kan spaken glippe ut av overføringen til sjaltegaflene...
en enkel måte å hindre dette på er å være påpasselig med at man følger sjaltemønsteret og ikke fører spaken på skrå.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Byttt den slitte foringen så den blir skikkelig tight og fin så skjer det ikke så lett. Tror helst at foringen er mer slitt enn kula. De blir slitt de også men jeg ville tro at foringen slites mest og utgjør største del av problemet.
en enkel måte å hindre dette på er å være påpasselig med at man følger sjaltemønsteret og ikke fører spaken på skrå.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Byttt den slitte foringen så den blir skikkelig tight og fin så skjer det ikke så lett. Tror helst at foringen er mer slitt enn kula. De blir slitt de også men jeg ville tro at foringen slites mest og utgjør største del av problemet.