15.08.2008, 19:06
<!--quoteo(post=1462577:date=15 Aug 2008, 19:12:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 15 Aug 2008, 19:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En liten oppdatering her.
Nå har jeg bytta alle plugger, rotor, fordelerlokk og pluggledninger. Bilen ble merkbart bedre, og går tålig greit. Tidvis litt urolig tomgang fortsatt, men mye bedre.
Men nå har det skjedd andre ting her. I fart, så plutselig dør motoren. Ingen lamper lyser i dashbordet før bilen står rolig. Da lyser de vanlige lampene. Når jeg kjørte bilen starta den igjen med en gang etter dette, og jeg fikk kjørt ca. 300 meter, før det samme skjedde igjen. Motoren starta så igjen med en gang.
Men litt før idag skjedde dette samboern min, og hu måtte bruke 7 forsøk på å starte den, før motoren ville gå.
Hva i all verden er det jeg står ovenfor her ? Jeg har lest Haynes boka side opp og side ned, uten å bli noe klokere av det.
Og det ser ut til at jeg faktisk har en tomgangsregulator, men det står ikke noe om åpssen jeg skal gjøre rein den. På min Opel Calibra, så brukte jeg tynner til den var helt rein, og 5-56 til å smøre den opp igjen. Men åssen det er på Passat, aner jeg ikke. For det er som sagt 1. VW jeg har hatt.
Kan jeg se tusenlappa fly rundt her, eller er dette enkle greier ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
høres ut som om et eller annet rele tuller,tennigsbryter eller hallgiver i fordeler..
virker varmapperatsvifta når dette skjer?-hvis nei,sannsyneligvis tenningsbryter
Nå har jeg bytta alle plugger, rotor, fordelerlokk og pluggledninger. Bilen ble merkbart bedre, og går tålig greit. Tidvis litt urolig tomgang fortsatt, men mye bedre.
Men nå har det skjedd andre ting her. I fart, så plutselig dør motoren. Ingen lamper lyser i dashbordet før bilen står rolig. Da lyser de vanlige lampene. Når jeg kjørte bilen starta den igjen med en gang etter dette, og jeg fikk kjørt ca. 300 meter, før det samme skjedde igjen. Motoren starta så igjen med en gang.
Men litt før idag skjedde dette samboern min, og hu måtte bruke 7 forsøk på å starte den, før motoren ville gå.
Hva i all verden er det jeg står ovenfor her ? Jeg har lest Haynes boka side opp og side ned, uten å bli noe klokere av det.
Og det ser ut til at jeg faktisk har en tomgangsregulator, men det står ikke noe om åpssen jeg skal gjøre rein den. På min Opel Calibra, så brukte jeg tynner til den var helt rein, og 5-56 til å smøre den opp igjen. Men åssen det er på Passat, aner jeg ikke. For det er som sagt 1. VW jeg har hatt.
Kan jeg se tusenlappa fly rundt her, eller er dette enkle greier ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
høres ut som om et eller annet rele tuller,tennigsbryter eller hallgiver i fordeler..
virker varmapperatsvifta når dette skjer?-hvis nei,sannsyneligvis tenningsbryter
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....