16.08.2008, 07:24
<!--quoteo(post=1462191:date=13 Aug 2008, 23:48:name=Esbensj)-->QUOTE(Esbensj @ 13 Aug 2008, 23:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jaja hadde ikkje tenkt og legge meg alt for mye opp i detta med rusta nå men kansje jeg får gjøre som dere sier og bøye meg i støvet, og kikke litt på en motorrom vask og litt i kriker og kroker;P<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Når du først har motoren ute er det greit å vaske i kriker og kroker som en kommer lettere til i alle fall.
Når en har tredd motoren ned i myra et par ganger blir det saktens skittent nok igjen, men møkk som gror fast er værre med hensyn til rust. Og det er rusten som tar livet av disse bilene. Motorer og slitedeler kan byttes ut og fikses, men ramma og karosseriet er det værre å gjøre så mye med når det er rusthull over alt.
Når du først har motoren ute er det greit å vaske i kriker og kroker som en kommer lettere til i alle fall.
Når en har tredd motoren ned i myra et par ganger blir det saktens skittent nok igjen, men møkk som gror fast er værre med hensyn til rust. Og det er rusten som tar livet av disse bilene. Motorer og slitedeler kan byttes ut og fikses, men ramma og karosseriet er det værre å gjøre så mye med når det er rusthull over alt.