17.08.2008, 12:09
<!--quoteo(post=1462919:date=17 Aug 2008, 12:09:name=ZukiJack)-->QUOTE(ZukiJack @ 17 Aug 2008, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen sier at pulverlakk ser veldig bra ut....en stund, men plutselig bare slipper det i store flak og flasser... og da det har flasset av viser det seg at det har rustet godt under i en god stund før det begynner å synes utenfra.
Dette er noe jeg har hørt av en som før var veldig tilhenger av pulverlakk, men han har nå skiftet mening.
Jeg vet ikke om det er forarbeidet som har vært for dårlig i hans tilfelle, eller om dette er generellt.
Ut over dette er det vel ikke annet å si at tokomponent lakk ofte har best levetid. F.eks. lakk som brukes på annleggsmaskiner ol.
Lakken jeg har på Sukien er 2-komp. lakk for Nissan gaffeltrucks og den synes jeg har vært overraskende bra enda jeg ikke gjorde annet enn å tørke over hele karosseriet med tynner og mattet lakken litt med sandpapir.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det at det ruster under pulverlakk har jeg sett flere ganger. På en Volvo 850 jeg hadde lå pulverlakken som store løse flak på taklista.
Jeg har sandblåst rene akslingene mine og så sprøytet 2 tykke lag med skikkelig zinkspray, ikke sånt skvip som Biltema selger, på det har jeg tenkt å sprøyte på tokomponent, gjett, epoxy. Kjøper epoxy og blander selv.
Epoxyen beskytter og er utrolig sterk. Der den får sår som resultat av stor steinsprut og nærkontakt av tredje grad vil zinken motvirke rust i en viss grad. Nok til at jeg kan flekkbehandle og legge på ny zink og dekke med epoxy på nytt.
Det er tanken og andre har benyttet det tidligere med stort hell.
På en del stag og ting jeg monterer under bilen er det pulverlakk og det skal bli spennende å se hvor lenge det holder.
Dette er noe jeg har hørt av en som før var veldig tilhenger av pulverlakk, men han har nå skiftet mening.
Jeg vet ikke om det er forarbeidet som har vært for dårlig i hans tilfelle, eller om dette er generellt.
Ut over dette er det vel ikke annet å si at tokomponent lakk ofte har best levetid. F.eks. lakk som brukes på annleggsmaskiner ol.
Lakken jeg har på Sukien er 2-komp. lakk for Nissan gaffeltrucks og den synes jeg har vært overraskende bra enda jeg ikke gjorde annet enn å tørke over hele karosseriet med tynner og mattet lakken litt med sandpapir.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det at det ruster under pulverlakk har jeg sett flere ganger. På en Volvo 850 jeg hadde lå pulverlakken som store løse flak på taklista.
Jeg har sandblåst rene akslingene mine og så sprøytet 2 tykke lag med skikkelig zinkspray, ikke sånt skvip som Biltema selger, på det har jeg tenkt å sprøyte på tokomponent, gjett, epoxy. Kjøper epoxy og blander selv.
Epoxyen beskytter og er utrolig sterk. Der den får sår som resultat av stor steinsprut og nærkontakt av tredje grad vil zinken motvirke rust i en viss grad. Nok til at jeg kan flekkbehandle og legge på ny zink og dekke med epoxy på nytt.
Det er tanken og andre har benyttet det tidligere med stort hell.
På en del stag og ting jeg monterer under bilen er det pulverlakk og det skal bli spennende å se hvor lenge det holder.