Svein54 Garasje Suzuki 413 1985

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1463133:date=18 Aug 2008, 00:45:name=knixen)-->QUOTE(knixen @ 18 Aug 2008, 00:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, vil tro det. Vinkelen der betyr nok at akslingen ikke beveger seg så mye opp/ned langs veien og vanlig kjøring. Legger ved et bilde av min med utflex, og selv her er vel min ikke så mye fremover. Har jo litt mer utflex å by på da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Problemer kommer om du feks rygger og med stor utfleks på ene siden slår hjulet mot en kant når du rygger deg opp på fast grunn.
Ser du det for deg?

Plutselig står den ene sjakkelen fremover mens den andre står bakover. Det vil jeg anta gjør bilen farlig å kjøre videre med. Har du vurdert slike situasjoner?

Hvem har fortalt at du bør montere det på den måten? Grunnen til at jeg spør er at jeg har kjøpt spesialsjakler til å snu fjæra og de er påsveiset en sperre for å hindre at de slår bakover.
Derfor synes jeg det er rart at du har montert dine på den måten.

Hadde vært fint om du kunne gi litt mer forklaring omkring det.

Selvfølgelig skjønner jeg at den monteringen gir grunnlag for bedre utfleks og om bilen kun ble benyttet offroad hadde det vært en annen sak, men det ser ut til at det er en bil som benyttes på vegen i stor grad.