Svein54 Garasje Suzuki 413 1985

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1463271:date=18 Aug 2008, 20:50:name=knixen)-->QUOTE(knixen @ 18 Aug 2008, 20:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er nok umulig å få sjakkelen til å stå fremover slik du beskriver over, da måtte fjærene knekke i tilfelle. Det er ikke mulig å få sjaklene til å gå hver sin vei, selv i store dumper. Så dette er nok ikke livsfarlig på noen måte. Mulig det er et problem hvis man har kortere sjakler... Vet ikke... Sjaklene er montert i henhold til monteringsbeskrivelse da jeg monterte fjærene i forbindelse med ombygging fra IFS til stiv foraksel. Dette fungere svært godt i skogen og godt etter vei. Nå er jo sjaklene bake originalt på hilux, så man trenger ikke noe kit til det. Jeg holder for øyeblikket på med å bygge om fra spiraler til bladfjærer bak, for å få like egenskaper foran og bak.

Bilen min brukes nok mest offroad, men har vært i daglig bruk inntil nylig. Dvs her tror jeg at jeg må rette litt på meg selv, bilen står mest i ro og blir skrudd på... Har alltid noe nytt som skal på, blir aldri ferdig...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kanskje forskjellen ligger i forholdet mellom lengden på fjæra og sjakkelen.
På suki vil det være mulig å få sjaklene til å gå hver sin vei og da kommer akslingen i en merkelig situasjon.

Det viktigste er å følge produsentenes anvisninger for montasje.