Det neste som kan skje er at bolten har rustet fast i foringen i fjærens øye.
Også et morsomt lite problem som vel oftest ender med at en må kappe bolten på begge sider av fjæren, fjerne fjæren og deretter satse på å få ut resten av bolten.
Kjøpte nye bolter i offisiell Jeep butikk på Ensjø i Oslo.
Leste i linken over og ser det er sagt der også :-)
Om du skal ha av de øvre støtdemperboltene er disse også noe herk. De kan lett knekke. Vær forsiktig, spray på med WD40 i dagevis, varme kan være lurt, og prøv å dreie boltene fram og tilbake i små trinn.
Om de brekker , ingen katastrofe. Slå dem ut med en meisel, det er mulig å fiske igjennom nye bolter fra toppen og ned uten å måtte kappe hull i bagasjeromsgulvet.
Også et morsomt lite problem som vel oftest ender med at en må kappe bolten på begge sider av fjæren, fjerne fjæren og deretter satse på å få ut resten av bolten.
Kjøpte nye bolter i offisiell Jeep butikk på Ensjø i Oslo.
Leste i linken over og ser det er sagt der også :-)
Om du skal ha av de øvre støtdemperboltene er disse også noe herk. De kan lett knekke. Vær forsiktig, spray på med WD40 i dagevis, varme kan være lurt, og prøv å dreie boltene fram og tilbake i små trinn.
Om de brekker , ingen katastrofe. Slå dem ut med en meisel, det er mulig å fiske igjennom nye bolter fra toppen og ned uten å måtte kappe hull i bagasjeromsgulvet.