20.08.2008, 23:38
trenger ikkje ta ut diffen nei. fire mutre (12mm fastnøkkel) bak bremseskjoldet løsner du, og trekker stikkaksel ut. stikk ei rein fille inni hølet etterpå så ikkje olja renner ut.
Kjøp originale lager, dei er ikkje særlig mykje dyrare enn industrilagre, men varer lengre. du trenger også krympering og simring (originalt), og litt silikon.
Om du søker eller sjekker nyttige emner finner du nok FAQ'en som ZUKI skreiv en gong på denne jobben. Jobben er vel noko av det vanskeligste du kan gjere på en SJ syns eg, har gjort den sjøl to ganger.
Kjøp originale lager, dei er ikkje særlig mykje dyrare enn industrilagre, men varer lengre. du trenger også krympering og simring (originalt), og litt silikon.
Om du søker eller sjekker nyttige emner finner du nok FAQ'en som ZUKI skreiv en gong på denne jobben. Jobben er vel noko av det vanskeligste du kan gjere på en SJ syns eg, har gjort den sjøl to ganger.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost