21.08.2008, 12:32
Jeg har hatt et par biler med M103-motoren, altså 300 bensin-typen. Den er en forholdsvis skuddsikker motor og det er lite slitasje på den. Men det som ofte ryker er innsprøytinga. Den blir unøyaktig og utvikler ruskete gange, dårlig aks og høyt forbruk. Dette er ganske vanlig på denne motoren, prøv et søk på google ;-)
Av og til er det lett å fikse, av og til er det klin umulig siden du bare jager problemet rundt i loopen. Ny Jetronic-dings koster ca 20 000 + mva :-)
Jeg vil tro at den er litt snillere enn 280'n men ikke så all verdens mye mer. Det er en forholdsvis stor rekkesekser og du trenger turtall for å få den til å våkne. I en G er det ofte lite hensiktsmessig siden du trenger moment mer enn hester for å få fart på deg. Har kun prøvd en 300GE en 10-minutters tur og med automatkasse i bytrafikk ble det et sinnsykt mas mellom lyskryssene.
Av og til er det lett å fikse, av og til er det klin umulig siden du bare jager problemet rundt i loopen. Ny Jetronic-dings koster ca 20 000 + mva :-)
Jeg vil tro at den er litt snillere enn 280'n men ikke så all verdens mye mer. Det er en forholdsvis stor rekkesekser og du trenger turtall for å få den til å våkne. I en G er det ofte lite hensiktsmessig siden du trenger moment mer enn hester for å få fart på deg. Har kun prøvd en 300GE en 10-minutters tur og med automatkasse i bytrafikk ble det et sinnsykt mas mellom lyskryssene.
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold