22.08.2008, 09:11
<!--quoteo(post=1464130:date=22 Aug 2008, 09:37:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 22 Aug 2008, 09:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er dette en bil som har vært i dagilg bruk? Noen symptomer på at noe var galt før bilen ble parkert siste gang? 100% sikker på at sjaltearmen på kassa virkelig havner i sine respektive "hakk"/posisjoner? Er strømpa på vaieren defekt så kan vaieren bli for kort så sjaltearmen havner mellom "hakkene" og dermed ingen fremdrift.
Du bør sjekke at det er nok olje på kassa. Det skal peiles med motor igang og med girvelgeren i park. Dra først girvelger igjennom alle posisjoner for å "fylle" ventilhuset.
Hvis det er nok olje og giroverføring er ok så er det ikke veldig mye det kan være. Da bør du få sjekket oljetrykk for å verifisere at oljepumpe i girkasse er ok. Ellers kan det være mye rart som er galt i kassa, defekte clutcher, feil i ventilhus, defekt koverter etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bilen var i daglig bruk da problemet oppstod. Når man drar spaken fra park og helt ned i første er det ikke reaksjon fra kassa i det hele tatt. Oljenivå er sjekket. Må vel demontere og sende til overhaling.
Du bør sjekke at det er nok olje på kassa. Det skal peiles med motor igang og med girvelgeren i park. Dra først girvelger igjennom alle posisjoner for å "fylle" ventilhuset.
Hvis det er nok olje og giroverføring er ok så er det ikke veldig mye det kan være. Da bør du få sjekket oljetrykk for å verifisere at oljepumpe i girkasse er ok. Ellers kan det være mye rart som er galt i kassa, defekte clutcher, feil i ventilhus, defekt koverter etc.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bilen var i daglig bruk da problemet oppstod. Når man drar spaken fra park og helt ned i første er det ikke reaksjon fra kassa i det hele tatt. Oljenivå er sjekket. Må vel demontere og sende til overhaling.