22.08.2008, 10:01
Gratulerer med prosjekt.
Du har litt å holde på med. Volvomotor er lett å få tak i men litt tung så når du bytter akslinger så bytter du vel fjærer samtidig.
Med lengre fjærer får du bedre fleks også.
Det er enkelt å ta av balja og da er det mye lettere å bygge.
Vet ikke hvor dreven du er med sveising men mange synes det er enklest å reparere en del skader i balja med glassfiber. Bare kutte vekk rusten og bygge opp med glassfiber. Da ruster det ikke på nytt i alle fall.
Det så ut til å være mye rust så det lønner seg kanskje å gjøre noen litt redikale grep for å forenkle jobben litt.
Du har litt å holde på med. Volvomotor er lett å få tak i men litt tung så når du bytter akslinger så bytter du vel fjærer samtidig.
Med lengre fjærer får du bedre fleks også.
Det er enkelt å ta av balja og da er det mye lettere å bygge.
Vet ikke hvor dreven du er med sveising men mange synes det er enklest å reparere en del skader i balja med glassfiber. Bare kutte vekk rusten og bygge opp med glassfiber. Da ruster det ikke på nytt i alle fall.
Det så ut til å være mye rust så det lønner seg kanskje å gjøre noen litt redikale grep for å forenkle jobben litt.