22.08.2008, 20:41
Tja, siste innlegg var i april.. kanskje på tide å børste støv av diverse saker å få litt varme i denne garasjen min igjen.
Har i dag, 22.08.2008 nok en gang endret eierforhold på bil. Denne gangen falt valget på en 1987 modell Toyota Landcruiser lj73. 2.4TD med 430 000km på telleren. Bilen er en nylig eu-godkjent, 2-seters varebil på grønne skilter som jeg fikk for utrolige 25 000kr (utrolig ut fra prisene jeg finner på liknende biler rundt på nettet)
Bilen er tight å fin, nylig sveiset rust i hjulbuer bak å for øyeblikket i behov av litt sparkel å lakk. Dette er da eneste kjente rusten, men det vil jo tida vise etterhvert som jeg får gått mer grundig gjennom bilen. Motor er vistnok total overhalt på motorverksted for 100 000km siden. Dette er jo da også intervall for registerbytte på disse bilene å delene for dette fikk jeg med bilen. Interiøret er helt og pent og kan ikke høre noe lyder som setter meg på spor av nødvendige reprasjoner.
Med bilen fikk jeg i tillegg 3 sett dekk, originale sommerdekk, nokian hakkapelita 5 piggdekk og 31" hercules terratrack a/w (all terrain) dekk... disse skal jeg forøvrig kvitte meg med. Noen bremsedeler, 2x hella 3000 montert i front, nye glødeplugger og annet dill. Helt ok cd/radio fra pioneer montert i bilen.
Ut fra tidligere erfaringer tror jeg planene videre skal holdes på et minimum til jeg får litt bedre kjennskap til bilen og ser at jeg faktisk beholder den, men kan jo i farta nevne: 32 eller 33" mud terrain dekk, intercooler, oppjustering av trykk og dieselmengde, cb radio, og winch.
For bilens del er det i første omgang sparkel, lakk, småflikk rundt om (altså litt TLC..) samt noen breddere da jeg som sagt planlegger litt større dekk.
Bilder av bilen kommer når jeg får tatt noen...
Har i dag, 22.08.2008 nok en gang endret eierforhold på bil. Denne gangen falt valget på en 1987 modell Toyota Landcruiser lj73. 2.4TD med 430 000km på telleren. Bilen er en nylig eu-godkjent, 2-seters varebil på grønne skilter som jeg fikk for utrolige 25 000kr (utrolig ut fra prisene jeg finner på liknende biler rundt på nettet)
Bilen er tight å fin, nylig sveiset rust i hjulbuer bak å for øyeblikket i behov av litt sparkel å lakk. Dette er da eneste kjente rusten, men det vil jo tida vise etterhvert som jeg får gått mer grundig gjennom bilen. Motor er vistnok total overhalt på motorverksted for 100 000km siden. Dette er jo da også intervall for registerbytte på disse bilene å delene for dette fikk jeg med bilen. Interiøret er helt og pent og kan ikke høre noe lyder som setter meg på spor av nødvendige reprasjoner.
Med bilen fikk jeg i tillegg 3 sett dekk, originale sommerdekk, nokian hakkapelita 5 piggdekk og 31" hercules terratrack a/w (all terrain) dekk... disse skal jeg forøvrig kvitte meg med. Noen bremsedeler, 2x hella 3000 montert i front, nye glødeplugger og annet dill. Helt ok cd/radio fra pioneer montert i bilen.
Ut fra tidligere erfaringer tror jeg planene videre skal holdes på et minimum til jeg får litt bedre kjennskap til bilen og ser at jeg faktisk beholder den, men kan jo i farta nevne: 32 eller 33" mud terrain dekk, intercooler, oppjustering av trykk og dieselmengde, cb radio, og winch.
For bilens del er det i første omgang sparkel, lakk, småflikk rundt om (altså litt TLC..) samt noen breddere da jeg som sagt planlegger litt større dekk.
Bilder av bilen kommer når jeg får tatt noen...
Stilpoeng eksisterer ikke i skogen...