23.08.2008, 00:00
<!--quoteo(post=1463985:date=21 Aug 2008, 18:25:name=sws)-->QUOTE(sws @ 21 Aug 2008, 18:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er den plutslig byttet!
I all iver etter å bli ferdig, ble kamerat liggende igjen inne.
Til opplysning bør den absolutt tas fra undersiden, med bukk eller grav.
Løsne fremre mellomaksling (4x8mm skruer) og heng denne til siden. Kommer da greit til oppover.
Sensoren sitter i 2 stk 11mm (eller noe tommer) skruer som kan tas med noen forlengere og ledd. anbefaler ikke altfor kraftig dimm. brukte 1/4 " selv. 1/2 blir veldig klumpete oppi der.
Det sitter ett lite plastdeksel i bakkant av sensoren, dette kunne sitte i. Er vel en mulighet for at skruene KAN falle nedi der med litt uflaks.
ledningen på sensoren sitter til opplysning i ett klips som bare vippes opp. IKKE prøv å klundre ut skruen som holder dette.....det var jæv#&¤"¤ vansklig....
sett i kontakten og start![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Enkelt og greit.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for tips.
Har ikke hatt problem, men har en reserve liggende i hanskerommet....
I all iver etter å bli ferdig, ble kamerat liggende igjen inne.
Til opplysning bør den absolutt tas fra undersiden, med bukk eller grav.
Løsne fremre mellomaksling (4x8mm skruer) og heng denne til siden. Kommer da greit til oppover.
Sensoren sitter i 2 stk 11mm (eller noe tommer) skruer som kan tas med noen forlengere og ledd. anbefaler ikke altfor kraftig dimm. brukte 1/4 " selv. 1/2 blir veldig klumpete oppi der.
Det sitter ett lite plastdeksel i bakkant av sensoren, dette kunne sitte i. Er vel en mulighet for at skruene KAN falle nedi der med litt uflaks.
ledningen på sensoren sitter til opplysning i ett klips som bare vippes opp. IKKE prøv å klundre ut skruen som holder dette.....det var jæv#&¤"¤ vansklig....
sett i kontakten og start
Enkelt og greit.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for tips.
Har ikke hatt problem, men har en reserve liggende i hanskerommet....