[s]Turbo[/s]

[ROXY]

skal du gjøre dette enkelt så får du tak i en insprut motor, for da slipper du å tenke på trykkboks, og bensinpumpe med høyere trykk og greier.. det du gjør da er at du sveiser deg en eksosmanifoil som passer turbon. så legger du opp olja til turboen, det gjøres enklest ved at man legger opp et uttak ut fra okjetrykksmåleren, altså setter på en kobling der, og returen fra turboen legger du ned i bånnpanna, det som er viktig da er at du legger kobliga inn på bunnpanna over olje nivået i panna slik at du oljen ikke blir ståenes i slangen. når du nå har fått på turboen så er det en regel at man kan lade opp til 0.5 bar uten å tenke på tilleggssprut. og det er det greieste, da får du en effektsøkning og du slipper å bygge tileggsprut. hvis du velger å sette på tilleggssprut etterhvert kan man igjen øke ladetrykket litt mer.. men det som er viktig får man i det heletatt begynner på dette prosjektet er at du finner ut hvor høy kompresjonen er i motoren. er den for høy ryker maskina de med engang... man kan jo gjøre mye for å få lavere kompresjon også, men da begynner det å bli veldig mye jobb, for ganske lite hk...

Mvh Øyvnid