Problem er identifisert.
Det er kommet en lekkasje i servo gear. Tror det er lekkasjen på aksling som pitman armen er festet til. Nivået var sunket lavt i servo tank så den har nok fått luft i systemet(derfor denne vibreringen og vridning mot høyre). Fikk fyllt på Dextron III og den kom tilbake til normal oppførsel etter å ha luftet ut(lufting er å jekke opp front, dreie noen ganger fra ende til ende uten motor igang. Starte så opp og gjenta samme sekvens)
Vel, godt er det med det man finner ut av, værre er det å få dette permanent reparert.
<b>Noen som har erfaring med å bytte pakkninger?</b>. Er dette komplisert?.
Snakket med Jeep i Tønsberg(Brancos) i dag. De var av den oppfatning at dette ikke er bare,bare.
Fint om noen tilbakemelder på dette. Evt poster en link til en "Write Up" link.
Så..valget er ny gear snekke eller rep. kit fra USA. /huff....nå er det snart ikke mye gammelt tilbake i motorrommet...dette begynner faktisk å bli et større prosjekt en forutsatt.(Motorbytte, ny girkasse, nytt kjølevifte system ++++)
Det er kommet en lekkasje i servo gear. Tror det er lekkasjen på aksling som pitman armen er festet til. Nivået var sunket lavt i servo tank så den har nok fått luft i systemet(derfor denne vibreringen og vridning mot høyre). Fikk fyllt på Dextron III og den kom tilbake til normal oppførsel etter å ha luftet ut(lufting er å jekke opp front, dreie noen ganger fra ende til ende uten motor igang. Starte så opp og gjenta samme sekvens)
Vel, godt er det med det man finner ut av, værre er det å få dette permanent reparert.
<b>Noen som har erfaring med å bytte pakkninger?</b>. Er dette komplisert?.
Snakket med Jeep i Tønsberg(Brancos) i dag. De var av den oppfatning at dette ikke er bare,bare.
Fint om noen tilbakemelder på dette. Evt poster en link til en "Write Up" link.
Så..valget er ny gear snekke eller rep. kit fra USA. /huff....nå er det snart ikke mye gammelt tilbake i motorrommet...dette begynner faktisk å bli et større prosjekt en forutsatt.(Motorbytte, ny girkasse, nytt kjølevifte system ++++)