Vitara - fra 1,6 til 2,0?

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1464978:date=26 Aug 2008, 15:14:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 26 Aug 2008, 15:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Innbiller meg bare at standard 1,6 (den med G-blokk?) kan virke litt lat. Er det 90 hk eller noe? Spørs om det ikke heller kan være mer interessant å fiffe opp standardmotoren da skjønner jeg! Visste ikke at det gikk an å få mer futt i den originale, og ikke så mye i hvertfall.

Bruken blir mest landevei, så i praksis har en jo ikke bruk for mer en originalt, men det er jo artig med en sprek liten loppe da! Bare det å få rundt 20 hk mer ville jo hjelpe godt tenker jeg.

Hvor får en tak i deler til trimming da? Er liksom mer kjent med late Mercedes dieseler jeg...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
25 HK kan du få ut med sportsinnsug, ny kam og ny eksosmanifoil kombinert med 2" litt åpent eksosanlegg og det koster ikke all verden. 600 USD pluss mva og frakt ca ca 5 tusen hjemme hos deg for eksosen, en tusenlapp for en kam og en tusenlapp på innsugsiden så har du 25 HK ekstra

Eksosen kan du kjøpe fra http://www.trailtough.com/default.htm

Om du er litt teknisk av deg kan du kjøpe deg et megasquirt anlegg. det er en datahjerne som styrer inj i stedet for den originale. Da kan du fort øke tilsvarende antall HK slik at du kommer opp i 150HK. Dette koster ca 5 tusen kroner så lenge du kun skal ha styring og bruke de eksisterende dyser og følere.